Re: Suivi de la maintenance
Date: mercredi 6 juin 2007 11:34:40
Pas mal la petite pastille de couleur.
C'est un bon résumé. Mais sans vouloir faire mon coupeur de cheveux en 4.
Un pilote qui voudrait réserver un avion pour plusieurs jours pour un grand voyage (la Corse, l'Afrique du Nord...) pourrait avoir besoin de savoir où en est exactement le potentiel de l'avion.
Si il a besoin par ex de 11 ou 12 heures, le voyant peut être dans le vert au départ, mais finir dans le rouge.
Bref : serait il judicieux de faire apparaitre le potentiel restant dans la fenêtre qui s'ouvre quand on survole le champ de l'avion ?