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1 an
aeromorestel
Bonjour, Nous avons des pilotes qui peuvent se faire financer leurs heures de vol par un organisme externe, par exemple la DGAC. Pour l'instant, ce pilote saisit son vol, ce qui vient débiter son compte pilote. Ce pilote est associé au profil "Solde débiteur autorisé", aussi il n'est pas inquiété par son solde. Périodiquement, nous listons ces pilotes, éditons les justifica
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1 an
aeromorestel
Bon, on peut laisser tomber ce point dans l'immédiat, on va utiliser l'export CSV moyennant petit reformatage. Cependant, l'export FEC peut-être demandé par l’administration. Autant fournir un fichier conforme à leurs spécifications.
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1 an
aeromorestel
Bon, on peut laisser tomber ce point, on va utiliser l'export CSV et une macro Excel / LibreOffice pour reformater le CSV esxporté.
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1 an
aeromorestel
Bonjour, Pour la comptabilité générale, je suis en train de mettre en place le logiciel Garradin (logiciel libre, simple, intuitif). Pour cela, j'exporte les données OF au format CSV, que j'importe ensuite dans Garradin au format FEC, moyennant une toute petite remise en forme (le format FEC de OF est incomplet). Il y a un tout petit problème sur les libellés des opérations liées à un
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1 an
aeromorestel
Bonjour, Je travaille actuellement sur TEST pour préparer la migration de la partie Comptabilité vers un logiciel comptable. J'ai donc crée le Test par recopie de la base courante. Ceci copie TOUTES les données, y compris les utilisateurs et leurs mot de passe. Il se trouve que j'ai des pilotes qui ont fait des saisies sur l'environnement de test ! Serait-il possible de changer le mot de
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1 an
aeromorestel
Bonjour, Suite à notre précédent message (http://support-fr.openflyers.com/read.php?14,7845), plutôt que de tenter de réinventer la roue, ce serait une excellente idée d’utiliser le format officiel "FEC" tel que décrit dans les documents officiels (https://bofip.impots.gouv.fr/bofip/9028-PGP.html/identifiant=BOI-CF-IOR-60-40-20-20170607), formt qui est accepté par la plupart d
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1 an
aeromorestel
Bonjour, Nous sommes en train de regarder l'utilisation d'un logiciel comptable derrière OF, qui sera plus à même de répondre aux besoins de nos commissaires aux comptes. Ce serait une comptabilité "simple" (sans tous les modules comptables additionnels qui nous sont inutiles), du genre ODOO, DOLIBARR ou MaCompta.FR. Ces logiciels acceptent en entrée des fichiers CSV ou FEC, mai
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2 ans
aeromorestel
Bonjour, Nous aimerions afficher un message à la connexion d'un membre, et que ce message soit affiché à chaque nouvelle connexion jusqu'à ce que le membre valide ce message. En fait, le même principe que pour les alertes de validité, mais juste pour afficher un message et être sûr que le membre l'a bien lu. Est-ce qu'on a cette possibilité ? Est-ce qu'on pourrait passer par la fonc
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2 ans
aeromorestel
Merci, je passe l'information à l'équipe dirigeante.
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2 ans
aeromorestel
Bonjour, Pour gérer la documentation "publique" destinée à l'ensemble des pilotes (centrage, manuels de vols, etc.), nous avons ajouté un lien vers notre serveur dans via un canal de communication. Nous utilisons une simple page PHP "encode-explorer" sur notre serveur Synology. C'est simple, pas sécurisé, mais ce n'est pas de la documentation confidentielle. Nous souh
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5 ans
aeromorestel
Bonjour Christophe, Merci. Comment faire pour migrer notre OF3 de PROD sous OF4 ? Merci -- André TISSOT
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5 ans
aeromorestel
Bonjour, Je suis en train d'étudier la migration sous OF4 + l'intégration de notre section ULM dans la section Vol Moteur. J'ai donc crée une plateforme de test OF4 depuis notre plateforme courante. J'ai ensuite importé la liste de mes pilotes ULM. Mais je n'arrive pas à trouver comment enregistrer les validités "clés" sur les pilotes ULM nouvellement importés : vente de la
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6 ans
aeromorestel
Bonjour, Pour mieux gérer nos finances, nous avons mis en place l'interdiction de réserver un avion si on a un solde négatif. Mais on a découvert un moyen de contourner cette interdiction : Il suffit de ne pas réserver l'avion, mais simplement de saisir le retour de vol. A ce moment, on a juste un avertissement, qu'on peut confirmer. Est-ce qu'il y a un moyen de bloquer cette saisie ?
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6 ans
aeromorestel
Bonjour, Nous sommes en train de réfléchir à fusionner nos sections Moteur et ULM (qui étaient auparavant indépendantes), et donc intégrer des ULMs dans OF. Il ne devrait pas y avoir de problèmes pour ajouter un ULM dans OF, c'est une ressource comme une autre. Par contre, j'ai quelques questions concernant les pilotes qui font de l'avion ET de l'ULM ... - Il leur faut un seul compt
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6 ans
aeromorestel
Bonjour, Excellent, merci. Je vais donc mieux définir le besoin (et on en profitera aussi pour passer sous OF4). André Tissot
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6 ans
aeromorestel
Bonjour, Nous sommes en train de réfléchir à la mise en place de "pack d'heures", un peu comme ça se fait au niveau du vol à voile, pour motiver les pilotes à voler (et faire un peu d'avance de trésorerie) Un petit exemple : - Le pilote achète un "pack d'heures" à un tarif préférentiel pour une machine donnée, ce qui lui permet de bénéficier d'un tarif préf
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7 ans
aeromorestel
Excellent, merci. Je cherchais les flèches pour réordonner comme dans les autres listes ... Souhait => à quand le même principe pour les rapports ? (la réorganisation devient fastidieuse vu la taille de la liste ...) Cordialement
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7 ans
aeromorestel
Bonjour, Je peux te proposer la liste des utilisateurs avec leurs validités. Select person.name as Code , last_name as Nom , first_name as Prenom , email as Mail , address as Adresse , zipcode as CodePostal , city as Ville , home_phone as Tel_Domicile , work_phone as Tel_Travail , cell_phone as Tel_Mobile , birthdate as Date_Naissance , Case sex when 0 then 'M' when 1 then 'F' el
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7 ans
aeromorestel
Bonjour, Dans le formulaire de saisie d'un vol, les types de vols sont triés selon leur code interne. Existe t'il une possibilité de leur donner un ordre personnalisé, afin de mettre en début de liste les vols les plus courants ? Dans le paramétrage de la liste des types de vols, je n'ai pas les colonnes avec les flèches pour les réordonner. Y aurait-il un autre moyen ? Merci du reto
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7 ans
aeromorestel
Excellent, Merci beaucoup. COrdialement
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7 ans
aeromorestel
Bonjour, Notre secrétaire a fait une petite erreur de saisie sur un pilote. Au lieu de cliquer sur "Brevet de Base", elle a cliqué sur "Renouveler Licence FFA". Comment peut-on "annuler" cette validité ? Pour le débit, pas de problème, il suffit de faire un crédit au compte pilote. Mais pour remettre la date de validité de la licence FFA au 31/12/2016
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7 ans
aeromorestel
Bonjour, L'idée d'un utilisateur fictif est interessante. Je vais faire des essais dans mon bac à sable. Merci
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7 ans
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Dans notre règlement intérieur, nos demandons une expérience de 2 mois. Aussi, je suis partie de la requête "liste des pilotes qui n'ont pas volé dans les 90 derniers jours". Sauf que .... je récupère des pilotes qui ne sont plus actifs (donc pas à jour de cotisation). Quelle jointure faut-il rajouter dans la requête pour ignorer les pilotes "inactifs", c'est à d
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7 ans
aeromorestel
Les LAPL doivent v"rifier leur expérience avant de voler (12 HdV en CdB, et 12 décollages au cours des 24 derniers mois). Comment avoir cette information ? Quand on consulte le carnet de vol, on a bien cette information, mais sur la période demandée (sur 1 mois ou sur 1 année). En fait, le plus simple serait de pouvoir avoir son carnet de vole sur une période glissante (Année co
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7 ans
aeromorestel
Bonjour, On a régulièrement des journée "off", dans lesquelles les pilotes peuvent voler, mais ne peuvent pas réserver un appareils. Ils doivent donc rentrer leur vols, sans pouvoir réserver. Comment peut-on bloquer cette journée pour interdire la réservation, mais cependant autoriser la saisie d'un vol ? La solution de contournement que nous utilisons est une réservation s
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7 ans
aeromorestel
Bonjour, On utilise l'écran "Liste des vols à Valider", avant validation, justement, pour vérifier la cohérence entre la déclaration OF et le carnet de route. D'autre part, on effectue le suivi des atterrissages. Serait-il possible de rajouter le nombre d'atterrissages sur cet écran ? On peut s'en sortir en ouvrant le vol, mais si on pouvait l'avoir directement, ça faciliterai
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8 ans
aeromorestel
Bonjour, Nous avons loué un avion pour la période estivale (nous avons la licence qui va bien). C'est DR400, du même type qu'un autre DR400, aussi nous lui avons affecté le même type de ressource (DR44) Problème : lorsque je fais une réservation sur cet avion, elle s'affecte sur l'autre DR400. Si j'affecte un autre type, la réservation s'affecte sur l'autre avion. D'où peut prove
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8 ans
aeromorestel
Bonjour, Je constate que le rapport "Heures de vol par type de vol" ne donne pas le même résultat que "Total des heures de vol par aéronef et par an". ON a plus d'heures sur "Heures de vol par type de vol" que sur "Total des heures de vol par aéronef et par an". Dans notre cas sur 2016 : - "Total des heures de vol par aéronef et par an" =
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8 ans
aeromorestel
Excellent. J'ai fait mes essais sur la base de tests, c'est exactement ce qu'il fallait. Merci
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8 ans
aeromorestel
Bonjour, Nous aimerions pouvoir restreindre la réservation ou l'ouverture de vol pour certains pilotes. Par exemple, sur solde négatif, l'interdire pour certains (ceux qui sont toujours débiteurs, il y a des limites à tout ...), mais l'autoriser pour d'autres (un élève qui a signé un accord avec le comité directeur, par exemple). Est-ce possible ? Si oui, comment ? Merci. -- And
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