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11 ans
MF
Merci pour cette réponse rapide. Je ne m'attendais pas à ce qu'il faille 1h de développement pour modifier la première requête afin d'y incorporer les pilotes n'ayant pas volé. Compte-tenu de votre réponse, je crois que je vais faire appel à un aéroclub charitable qui aurait déja fait cette requête, ou aux compétences sql internes de notre aéroclub.
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11 ans
MF
Bonjour, Y-a-t-il une requête permettant de lister (classement par nom) tous les pilotes n'ayant pas volé depuis les X derniers jours et une autre permettant de lister ceux n'ayant pas 3 atterissages/décollages dans les 3 derniers mois ? J'ai regardé dans les requêtes génériques, mais celle indiquant les pilotes ayant moins de X heures dans les Y derniers jours ne liste pas ceux n'aya
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11 ans
MF
Merci Thierry, c'est effectivement une bonne solution. J'espère que l'on trouvera toutes nos altisurfaces ! Michel
Forum: Evolutions et Adaptations
11 ans
MF
Bonjour, nous faisons occasionnellement du vol Montagne chaque été. Or nous sommes dans l'incapacité de saisir le nom des altisurfaces comme St Jean d'Arves, Valloire, Mens, Faucon, etc... puisqu'elles ne possèdent pas de code OACI. Comment faire ? Michel
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11 ans
MF
Bonjour, j'ai vu que dans les fonctionnalités indiquées d'OF l'on pouvait faire de la réservation de plusieurs types de ressources (aéronefs, salles, etc.) Notre aéroclub a actuellement 3 types de besoins de réservation sur le planning : 1/ indiquer la présence les week-end d'un représentant officiel du club, membre du conseil d'administration. 2/ indiquer la présence de ce que
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12 ans
MF
Merci pour les infos,j'ai testé la requête, ça marche bien ! MF
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12 ans
MF
Bonjour, est-ce un bug que les champs "airfield_departure" et "airfield_arrival" ne soient plus renseignés dorénavant et cela va-t-il être corrigé ? Dois-je le signaler comme bug ? Je pose la question car nous avons de nombreux scripts qui utilisent ces champs, et cela va nous obliger à tout modifier. S'il n'est plus possible de retrouver ces champs renseignés, peut
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12 ans
MF
Bonjour, depuis quelque semaines il semble que les champs "airfield_departure" et "airfield_arrival" ne sont plus renseignés. Or sont apparus les champs "departure_location_id" et "arrival_location_id" qui, eux, sont bien renseignés. Y-a-t-il une relation de cause à effet et faut-il maintenant rapprocher le code location_id avec une table de libell
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13 ans
MF
Merci beaucoup pour la réponse. En l'occurence, comme il s'agit d'appliquer un tarif pour le we (par exemple $DRW) différent de la semaine ($DRS), il,va donc falloir rentrer une condition "or" mais peut-on le faire par exemple de cette façon : (formatDate('%w', %START_DATE) == 0) OR (formatDate('%w', %START_DATE) == 6) ? $DRW*%DURATION/600 : $DRS*%DURATION/600 Bien sur il rester
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13 ans
MF
Bonjour, pourrait-on avoir une petit exemple concret de l'utilisation de la formule dans une tarification ? Peut-on utiliser une condition IF THEN ELSE, ou CASE WHEN THEN dans une formule de tarification ? Merci d'avance.
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13 ans
MF
Merci beaucoup. On va tester ça. Meilleurs voeux de Bonne Année à toute l'équipe OF !
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13 ans
MF
Bonjour, notre club souhaite mettre en place une tarification semaine différente du week-end. Ayant parcouru les forums et l'aide wiki sur ce sujet je n'ai rien trouvé à priori concernant cela. Y-a-t-il une solution ? Merci à l'avance pour la réponse.
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14 ans
MF
Effectivement, ça marche bien maintenant, merci !
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14 ans
MF
J'en reviens néanmoins à ma question du début : 1/ Le champ nationalité ne peut pas être rempli, bien qu'apparaissant. Comment fait-on pour le remplir manuellement ?
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14 ans
MF
Dans Admin/Logs/Adresses IP bloquées : Quels évènements conduisent à ce blocage ? J'ai en effet 2 PC sur 3 au club qui se retrouvent bloqués de temps en temps et je tente de faire le rapprochement. J'ai essayé de débloquer ces adresses sans grand succès. Je m'en sors à chaque fois par un reset du modem/routeur ADSL qui réattribue une nouvelle adresse IP, mais ce n'est pas tr
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14 ans
MF
Bonjour, suite au dernier mail concernant les nouveautés OF V2 : ------------ Nouvelle fonctionnalité dans OF 2.0 : - les pilotes peuvent voir leur date de naissance, sexe, nationalité et date d'expiration de la cotise club. - si vous leur en donner le droit, ils peuvent également mettre à jour (initialiser ces valeurs) ------------ J'ai essayé de trouver à quel endroit on po
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14 ans
MF
OF nous permet de gérer les carnets de vol et de routes, qui, pour nous, doivent être fidèles à la réalité et aux pratiques du club. Dommage d'être obligé de fausser les statistiques et le nombre de mouvements...
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14 ans
MF
Quel est le meilleur moyen, s'il y en a un, d'appliquer la tarification "solo" sur un type d'avion donné lorsque la double commande est ponctuellement offerte par l'instructeur ?
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14 ans
MF
Eh bien justement si, même si ça peut surprendre ! Il y a obligatoirement une ligne de vol enrégistrée dans le carnet de route de l'avion, avec les heures et compteurs de début et de fin, et notification de l'incident constaté. Le "vol" est alors imputé sur le compte mécanique.
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14 ans
MF
Il n'est pas possible d'enrégistrer un vol avec nombre d'atterrissage à 0. Or ce cas se présente lorsque le pilote constate une anomalie sur l'avion avant de décoller er revient au hangar. Le vol doit être enrégistré et comptabilisé, imputé sur la mécanique, et il faut pouvoir indiquer 0 en nombre d'atterrissage ce qui n'est pas possible actuellement.
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14 ans
MF
A ma connaissance, la codification LFnnxx ou (nn représente le département) a été mise en place il y a de nombreuses années par Xawier Werquin (NAV2000) et Jean Bossy (carte aeronautique Bossy), notamment pour répertorier toutes les plateformes ULM. Ne pas avoir ces codes saisissables oblige à rentrer de fausses valeurs (par exemple le code OACI du terrain répertorié le plus proche) da
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14 ans
MF
1/ Y-a-t-il moyen d'avoir la liste des codes OACI proposés pour les terrains de départ et d'arrivée triés par nom du terrain et non pas par code OACI ce qui n'est pas très pratique 2/ Il est impossible de rentrer les codes OACI des terrains privés et plateformes ULM du style LF2824 3/ Si on rentre <autre> et que l'on remplit le champ libre en-dessous, il refuse l'indication du li
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14 ans
MF
Affirm ! On est donc bien obligé de garder cette notion, je suis d'accord, la facturation c'est important ;-)
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14 ans
MF
Pas de souci, j'ai déja fini ma requete SQL avec interprétation des types de vol ! Néanmoins je reste toujours dubitatif sur l'utilité de laisser la notion d'instruction dans les types de vol puisqu'elle est redondante avec la notion d'eleve pilote (table flight_pilot : function_id et num), qu'elle complique un peu l'interprétation multiple des libelles de type de vols, et que les pilotes
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14 ans
MF
de Joël Tremblet : je me suis aperçu d'un soucis de config avec les types de vol pour les stat de fin d'années. La saisie par les pilotes n'est pas rigoureuse et lors d'un vol d'instruction le type de vol local ou nav ne sont pas cochée. Dans OF il suffit d'avoir une case de cochée pour que le programme accepte la saisie. Ces vols ne sont donc pas classés ni en local ni en nav Pour véri
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14 ans
MF
Merci pour cette réponse rapide et complète. Effectivement, la possibilité d'établir tout genre de requête rend ce système tre s puissant. Je l'ai essayé avec les requêtes pré-établies sur le wiki, comme indiqué, et cela marche très bien. Je vais donc m'employer à parfaire mes connaissances en SQL, et n'hésiterais pas à faire profiter la communauté de mes créations de req
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14 ans
MF
La fonction "Reporting" est très pratique car elle permet au club d'en tirer de nombreuses informations, d'interfacer avec d'autres logiciels, et de fournir aussi les statistiques annuelles demandées par la FFA et la DGAC, voire ADP (nombre de mouvements). Mais, pour en tirer tout le bénéfice, il serait nécessaire d'améliorer un peu le format des données pour faciliter le trait
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14 ans
MF
Merci Christophe, c'est effectivement une excellente solution qui nous convient bien. Je vais de ce pas faire le paramétrage. Michel
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14 ans
MF
Nous avons, pour chaque type d'avion, un tarif solo et un tarif DC. Le tarif DC est différencié si le vol est de type "instruction". Mais, pour les jeunes de moins de 21 ans nous appliquons une remise de 15 euros sur chaque tarif (solo et DC) et sur chaque type d'avion. Quelle est donc la manière la plus adéquate de paramétrer cette tarification ? Faut-il doubler tous les t
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14 ans
MF
> - On ne voit plus en fond "rouge" les membres non à jour de leur cotisation dans la liste des utilisateurs. On les distingue mal des autres. La fonctionnalité était pourtant bien pratique en V1.3 A la place c'est sur fond "gris" et écrit en "rouge". La fonctionnalité est donc bien toujours présente. Vous avez en plus en bas de la page en-dessous de la d
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