Bonjour Christophe, Le seul droit dont disposait le login visiteur était celui de "Pas de déconnexion automatique". Je l'ai supprimé, et tout semble rentré dans l'ordre. Bizarre quand même, il me semblait bien qu'auparavant, le login visiteur ne se déconnectait jamais, puisqu'il restait ouvert en permanence pour visualisayion des réservations. Pour TF, la solution viendra
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Bonjour, Autre changement suite à la nouvelle version ? Nous avons une session ouverte en permanence, sans droit autre que la visualisation du cahier. Lorsqu'un pilote réalisait une réservation, il cliquait directement sur le créneau horaire de l'avion souhaité, et une fenêtre d'identification apparaissait "par dessus" la session visiteur, pour permettre au pilote de s'authen
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C'était aussi simple que cela... Merci pour la réponse rapide. Bons vols, Eric
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Bonjour, La version actuellement en ligne ne reconnaît plus les URL de type "http://ualrt.openflyers.org/index.php?login=xxxxxxx&password=xxxxxx" ? Mon raccourci comme ci-dessus point en effet directement sur la page d'authentification, au lieu de m'amener directement sur le cahier des résas avec mon login. Merci pour votre réponse, Cordialement, Eric DUBOIS
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Bonjour à toute l'équipe, 2 façons de se créer une réservation dans OF: -soit en se signant directement avec son propre compte (login/pwd) sur la page d'authentification: ras, tout va bien, la réservation est acceptée -soit en se signant par dessus un compte visiteur affiché en permanence sur un écran OF: pb, le logiciel signale que ma cotisation n'est pas à jour (alors qu'elle l'
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Okay pour la correction sur la v1.2.1. Il n'y a plus rien dans le bug tracking system qui me soit affecté: c'est pourquoi j'ai cru que vous aviez supprimé mon message. Evidemment, si vous ne pouvez pas modifier simplement la gestion de l'affichage journalier dans OF, il n'est pas nécessaire de supprimer le contrôle, puisque même si je peux effectuer des résas hors créneau d'ouverture, j
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Bonjour Christophe, Je ne comprend pas bien votre contrainte. Le principe qui est pris aujourd'hui pour afficher une réservation: le jour du début d'une réservation, vous affichez la réservation depuis son heure de début, et jusqu'à son heure de fin si la réservation se termine le même jour, ou jusqu'à l'heure de fermeture du club si la réservation continue sur plusieurs jours. Même
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Bonjour Christophe, En attendant la suppression du contrôle horaire réservation / horaire d'ouverture du club, je me permet de signaler que le message d'erreur qui accompagne une réservation hors ouverture du club n'est pas exploitable: en effet, il indique que le créneau doit se faire dans une fenêtre qui est donnée en heure TU (sans le préciser), et non en heure légale (ce qui serait
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Okay. La saison du vol de nuit n'est pas encore vraiment commencée (début 2006 probablement). Simplement, merci de ne pas nous oublier... Cordialement, Eric
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Bonjour, Avez-vous pu modifier la procédure de réservation de vol, pour ne plus comparer l'horaire de la réservation avec l'horaire de l'ouverture de l'aéroclub (point n°2) ? Merci d'avance, Eric
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Bonjour, Je repense à une réponse que vous m'avez faite plus haut, et qui demande un droit de réponse amusé: On ne se pose la question de la probabilité d'occurence de l'erreur. En informatique, faire ainsi, c'est partir dans une mauvaise direction. Donc pour résumer, vous basez votre raisonnement sur des probabilités d'occurences d'un bug. C'est justement pour cette rai
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Christophe, Vos arguments sont bien sûr très valables. Mais l'hypothèse de leur existence repose sur le fait de devoir travailler en heure TU. Et ils n'ont donc de réalité que parce que justement vous travaillez en heure TU. A part régler proprement (c'est vrai) le pb des réservations de nuit lors des changements d'heure fin mars et fin octobre, je ne vois pas trop à quoi cela sert.
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Bonjour Christophe, Merci pour votre réponse complète qui m'éclaire un peu mieux, et me fait me poser d'autres questions... Comme j'adore les échanges contradictoires pour l'analyse d'un projet (informatique ou autre), voici mes commentaires, dans l'ordre de vos éléments. Point n°1 - partie 1 1-calcul des temps de vols: je veux bien, mais en général, une réservation de telle heu
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Bonjour Christophe, Merci pour vos explications. Okay pour le point n°2: envoyez nous un petit mail dès que vous aurez dévérouillé le système. Je testerai et je vous tiendrai informé. J'espère que vous saurez réactiver ce que vous avez déjà réussi à implémenter, qui, de mémoire, correspondait exactement au besoin. Pour le point n°1 - partie 1: je me doutais bien que la con
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Bonjour Christophe, Merci pour vos réponses. Point n°2, le contrôle horaire. Oui cela m'intéresse de pouvoir désactiver le contrôle de l'heure d'une réservation d'avec la plage horaire d'ouverture du club. L'idéal serait même que si une réservation se trouve en dehors de cette plage horaire, l'affichage du carnet des réservations se modifie ce jour là pour s'étendre automatiquem
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Bonjour, J'avais posé cette même question un peu plus bas dans ce forum. Voici la réponse qui m'a été fournie: .../... Si vous lisez la réglementation, vous constaterez que la définition française du SS et du SR est celle de l'OACI c'est à dire 6° sous l'horizon (le résultat de notre calcul). Par contre, à côté de cette définition, est proposée une approximation correspondan
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Bonjour, Quelle drôle d'idée que de faire enregistrer les heures d'ouverture du club en heure TU !! Si encore il y avait "HIV+1" qui était implicite... En effet, il faut les modifier 2 fois par an dans la page de configuration du club dans OF. Par contre, lors de la création d'une réservation, il est dommage de faire un contrôle pour vérifier que la tranche horaire de la ré
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Bonjour, Peut-on envisager de garder une trace des évènements associés à une reservation ? Horodatage de création, horodatage(s) de modification(s) par ex. On pourrait alors savoir qui et quand est intervenu sur une réservation (création, modification...). Qu'en pensez-vous ? Eric
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claratte a écrit: ------------------------------------------------------- > Concernant le TU, c'est une énorme avancée que > nous avons effectué même si au final, rien ne > change pour l'utilisateur. Merci pour la réponse. Néanmoins, cela amène un bug (mais pas forcément bloquant, puisqu'il existe une parade). En effet, une immobilisation (ou réservation) créée sous
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chakram a écrit: > Comme le dirait notre "supporter", Jean Bossy, ne > vous tirez pas une balle dans le pied . Si vous > lisez la réglementation, vous constaterez que la > définition française du SS et du SR est celle de > l'OACI c'est à dire 6° sous l'horizon (le résultat > de notre calcul). Par contre, à côté de cette > définition, est proposée u
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Okay, comme d'habitude, merci pour vos réponses rapides et constructives. Vivement les implémentations !!
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Je vois aussi que le calcul des heures de lever et de coucher du soleil a été modifié. Par ex, pour aujourd'hui le 29/06/05, il est indiqué pour LFQO: lever:05h40 coucher: 22h01 Mais je ne comprend pas les heures indiquées pour le jour et la nuit aéronautiques: jour: 04h51 nuit: 22h49 La définition de ces valeurs n'est-elle pas lever-30min et coucher+30min ?
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Bonjour à tous, Je vois qu'une nouvelle version d'OF est en ligne depuis plusieurs jours. J'aurai quelques remarques à formuler: 1-pourquoi enregistrer les heures d'activité du club en "TU" ? Les heures d'ouvertures et de fermeture sont toujours les mêmes, autant en hiver qu'en été, et je ne crois pas voir vu la fonctionnalité "HIV+1", à moins qu'elle ne soit p
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Bonjour, L'hiver, il arrive que nous basions certains de nos avions sur un autre terrain, terrain qui dispose d'une piste en dur. Comment faire apparaître dans le processus de visualisation/réservation le fait qu'un avion est basé sur un terrain plutôt qu'un autre ? Faudrait-il créer en fait 2 plateformes pour notre aéroclub, et associer un avion à une plateforme ou à une autre pour ref
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Christophe, Si c'est plus facile à programmer et que c'est mieux, ce n'est rien que du bonheur !! Eric
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Merci pour votre réponse. Le terme planning mensuel peut être interprété de 2 façons: 1-soit janvier/février/mars/... 2-soit 31j (ou x jours) glissants. Evidemment, la solution n°2 est la plus judicieuse... Que pensez-vous de cette remarque ? Merci de votre réponse au travaers de ce forum, Eric
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Bonjour, Lors de la réservation d'un avion, il apparaît une zone commentaire. Je ne sais pas si cette zone doit être obligatoirement remplie. Dans la négative, pouvez-vous rendre cette zone obligatoire (soit pour notre club, soit pour tous vos adhérents, selon les contraintes de programmation) ? Merci de votre réponse au travers du forum, Eric
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Bonjour, Vous précisez sur votre site que vous ne gérez pas les sauvegardes des données d'un aéroclub. Quel processus proposeriez vous à vos adhérents pour qu'ils puissent réaliser eux-mêmes leurs sauvegardes (moyen d'accès, ressources en ligne...) ? Par adhérent, je veux bien sûr parler de celui qui aura choisi d'être hébergé directement chez vous. Merci de votre réponse via ce
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Bonjour, Est-il possible d'interdire la réservation que voudra réaliser un utilisateur (inscription au club pas renouvelée, compte "trop" débiteur...) ? L'interdiction pourrait se faire soit sous conditions internes à OF, soit simplement par verrouillage du compte par le secrétariat. Un accès en consultation simple pourrait être soit interdit, soit néanmoins autorisé. Merci
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Le module de réservation est très intuitif à utiliser. Je souhaiterais savoir si une réservation peut être conditionnée à un évènement particulier, à défaut, si cela représente un gros développement. Par exemple, pour réserver un avion 1h un jour de week-end, cela ne serait possible qu'à partir de la veille à 18h (par ex, la contrainte limite de faisabilité d'une réservation pou
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