Bonjour,
Comment suivre le potentiel moteur indépendamment du potentiel cellule ?

Autant la facturation temps fonctionnement moteur / temps de vol cellule n'est pas un soucis, je n'arrive pas à trouver la solution pour suivre le potentiel moteur (cad l'échéance de la prochaine visite moteur)

Existe-t-il une "formule d'ajustement du temps de vol" qui corresponde à ce besoin et qui permettre de mettre à jour l'index (led) de maintenance par rapport aux saisies compteur moteur et non pas par rapport du temps de vol cellule ?

Qui aurait une idée sur le sujet ?

Merci

Pierre
http://lfse.openflyers.fr/index.php

Admin LFSE
www.aeroclub-vosgien.com

Bonjour,

Effectivement si dans le cas d'un moto-planeur vous ne considérez pas les mêmes heures pour le moteur et pour le planneur, vous n'avez pas moyen en l'état actuel des choses de suivre les deux choses à la fois puisqu'une seule saisie de temps de vol est faite par heure de vol.

A la limite, vous pouvez jouer avec les horamètres : vous utilisez les horamètres pour suivre le potentiel moteur et les heures de vol pour suivre le potentiel cellule.

Cordialement,

Christophe LARATTE
OpenFlyers manager

Merci pour cette rapide réponse !

Admin LFSE
www.aeroclub-vosgien.com