Bonjour
Lorsque nos avions font un point fixe, l'horamètre tourne, nous remettons le compteur à jour dans la fiche avion, mais OpenFlyers nous retourne malgré tout une incohérence dans la continuité compteur.
Il ne me semble pas que nous avions ce problème dans la version 2 alpha ou nous faisions les mêmes manips. Il n'y avait pas de vol oublié créé lors des passages en mécanique et lorsque les compteurs étaient avancés.
Il est alors nécessaire de se remémorer toutes les mises à jour compteur faites pour raisons mécanique lorsque l'on pointe les vols,de façon à ne pas refacturer indument les écarts, et si plusieurs personnes sont intervenues...
Est ce un bug, ou bien une fonction à compléter?
Amicalement
Alain Provost

Bonjour

Je n'ai pas la mémoire du fonctionnement de la version 2.0 alpha mais il n'y a jamais eu de marqueur spécifique des réajustements compteurs. Il est dans ce cas impossible de distinuer un vol oublié d'une modification manuelle.
La manipulation des compteurs en passant par le réajustement devrait être exceptionnelle : changement de compteur, suppression de vols ( bien que OF revient en arrière automatiquement s'il s'agit du dernier vol), ...

Pour votre gestion courante, les points fixes doivent être saisie par le mécanicien comme un vol, type Mécanique, avec une imputation sur un compte mécanique. Vous n'aurez ainsi pas de pointage spécifique à faire

Joël

Non je ne suis pas d'accord
La saisie d'un vol mécanique pour un point fixe ne se justifie pas règlementairement parlant (source GSAC)(seul les vols bloc bloc sont règlementairement comptabilisés, les points fixes n'impliquent pas un déplacement de l'avion). Cela n'incrémente pas le potentiel des avions. Les vols mécanique sont comptabilisés dans le potentiel et c'est justifié s'il eu vrai vol...
La version 2 alpha nous permettait de réajuster les compteurs suite à visite et OF devait "mémoriser" la manip et ainsi il n'y avait pas de vol oublié.
Maintenant s'il faut garder une trace écrite pour "mémoriser" ces évènements ok, mais c'est un recul par rapport à la 2 alpha.
Amicalement

Bonsoir

Ceci est discutable, les heures de vol d'un aéronef sont effectivement décomptées en bloc/bloc d'après la legislation francaise mais il est aussi demandé de décompter les temps de fonctionnement moteur.
Par exemple lors de la mise en place d'un moteur sur un avion il est déduit les heures effectuées pour les essais et notées sur le compte rendu .
Idem pour les motoplaneurs le temps de fonctionnement moteur ne correspond pas au temps de vol de l'aéronef sur lequel il est monté.
Aux États unis on note les temps de vols horamètre (pour le règlement) mais l'entretien est effectué selon le tachymètre de l'aéronef ce qui est beaucoup plus représentatif de l'utilisation du moteur que le temps de vol horamètre (avis personnel)

Du point de vu des dépenses le carburant utilisé pour les essais rentre bien dans les coûts mécanique

Pour la 2.0 alpha nous avons jamais mémorisé les mises à jour des compteur et je ne vois pas comment cela aurait pu fonctionner sans ce parametre, par contre il est possible que dans la version alpha les vols oubliés soient mal gérés et que ceci était masqué ;-)

Enfin les temps de points fixe ne sont pas d'un prorata significatif durant la vie d'un moteur hors problèmes majeurs gérable manuellement, les 20% attribuer par la législation française couvre largement ces temps

Comme OF ce veux largement paramétrable des décomptes séparées sont prévus dans la version 3.0 mais les durées de fonctionnement ne seront pas masqués

Joël

Bonjour,

Je ne suis pas sûr que nous ayons bien cerné votre problème.

J'essaie donc de reprendre :

- vous faites des points fixes
- ces points fixes font tourner le compteur
- vous mettez à jour manuellement le compteur côté admin
- lorsque vous saisissez un vol (après un point fixe) vous avez une alerte
- cette alerte ne vous convient pas (et à nous non plus)

Si votre problème est uniquement cette histoire d'alerte lors de la saisie d'un vol après mise à jour du compteur, alors c'est un bug. Il faut le rapporter.

cependant, ce bug n'existait pas dans les versions précédentes. Nous avons surement fait une modif "plus profonde" en oubliant ce cas là.

Du coup, cela risque de nous prendre du temps d'essayer de retrouver tous les cas de figure possibles.

Cordialement,

Christophe LARATTE
OpenFlyers manager

Bonjour
oui le problème me semble bien cerné ainsi.
Je vais tacher de faire un REC, car nous avons souvent des pilotes qui se plaignent de ne pas pouvoir rentrer les vols à cause de problèmes compteurs. N'ayant pas assisté à ces évènements je ne suis pas en mesure de rapporter un bug. Par contre il semblerait que ce ne soit pas toujours en rapport avec des écarts compteurs, cela arrive trop fréquemment.
amicalement

Pour éviter des détections intempestives il existe un paramètre tolérance (dans le type d'avion) qui permet de ne pas déclencher d'alerte si l'écart est inférieur à cette tolérance

Comme ce filtre masque les écarts en dessous de ce seuil il faut le régler avec parcimonie

Joël