Je viens de décrouvrir catte mine d'or et je m'y suis penché (modestement) La page Stat_Generator est un bonheur. J'ai un petit soucis avec le code SQL dans la formule qui calcule le nombre de membres. C'est très utile mais, sauf erreur, on prend en compte tous les membres, et non pas que ceux qui ont payé leur cotiz de l'année, d'ou des effectifs... Dans certains cas (pour préparer les
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J'ai donc ré essayé le format Ciel, pour voir quelles sont les infos exportées. Mais le fichier est vide là aussi. J'ai donc du oublier quelque chose. A priori, pour nous c'est le format EBP qui nous interesserait. Pour les structures des ponts, je vois le pb, j'ai l'habitude de faire ça au boulot, mais nous on travaille surtout avec le 'foutu' format Sage ligne 100. Vous avez des clubs
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Bonsoir, J'ai besoin de paramètrer mes tarifs BIA. Les prix sont identiques au solo ou à la DC suivant les cas. Mon problème consiste par contre à avoir une ventilation du 'produit' associé à ces vols différent du produit des vols des membres. J'envisage une solution qui me parait lourde. 1- Créer un type de vol BIA 2- Dupliquer tous mes tarifs concernés en changeant le paramètre
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Tant pis pour le trop tard. A t on quelques pistes pour l'utilisation des nouvelles listes (adresse, login, pwd), j'ai du louper une info...
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Bonsoir à tous, Bonsoir Lexunivers, J'ai peur d'avoir mis de l'huile sur le feu tout à l'heure avec mon post et ce n'était pas mon propos. Je me permettrais peut-être de rappeler un ou deux éléments de base concernant le projet OpenFlyers (que Christophe me corrige si je franchis la ligne) : 1- OF 2 est encore en version Beta, ce qui veut dire que l'on accepte de profiter des avancées
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Bonsoir, Vaste sujet. Je ne sais pas si le moment est très bien choisi pour mettre la question sur le tapis, mais nous avions des velleités de faire 'des ponts comptables' assez rapidement. J'ai paramètré les comptes clubs, les comptes pilotes, les comptes avions. Quand je ne savais pas, j'ai mis 4710000 en compte général (ça doit passer dans tous les cas), j'ai même mis un journal dan
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Savez vous a peu près dans combien de temps les nouvelles fonctionnalités seront en place (ainsi que des affichages de soldes justes)? J'ai du désactiver les blocages pour cause de soldes de comptes pilotes négatifs, et je ne voudrais pas qu'il y ait trop 'de coulage'... Je sais que vous croulez sous le boulot... Frederic VACHON Aero-Club du POITOU
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Bonjour, J'ai reçu un mail annonçant des perturbations sur les mailing-lits pour cause de changement d'hébergement. Ou en sommes nous? Je n'ai pas pu récupérer l'ancien fichier, il était certainement trop tard. Peut on utiliser les nouvelles, même si il faut recréer dans un premier temps les adresses à la main (ou les réintéger à partir d'une export d'OF?) Merci, Frederic ACP
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Un mélange entre les paramètres durée minimale et durée par défaut peut-être ?
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En utilisant le principe Variables et Valeurs, je n'ai qu'une ligne dans 'facturation'. Dans Valeur, je definis la valeur de la Variable C-152 solo par exemple (1 variable par tarif avion solo), et celle du supplément DC. Dans la tarification des heures, je dis le C-152 solo c'est : la variable C-152 solo, pour le double sur 152, c'est : variable C-152 solo + variable supplément DC. Même cho
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Merci, Pour le moment on va essayer de tourner comme ça. Vol saisi d'une durée de 20' pour 54 Euros. Pour la variable, j'en reparlerai si nécessaire. Mais si je veux tarifer ça dans le même compte club BAPTEMES que les baptèmes 'à l'heure reelle', je créé donc un autre type de vol : 'bapteme au forfait' par exemple avec le tarif qui va bien en mettant le même compte club à gauche
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Chez nous, nous avons 2 façons de procéder pour les baptèmes. Quand un quidam veut faire un vol avec un pilote, souvent seul, avion plein ou pas, on chiffre le vol au prix de la DC. Bien sur en respectant les contraintes (durée, distance) liées à la notion de baptèmes. PAS DE PB Par contre, quand on organise des baptemes de groupe et que l'on remplit des avions, on applique pour tout avio
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Je viens de tout reparamétrer en utilisant valeurs et variables, ça a l'air super. Tous les prix sont dans une liste, et je n'ai plus que 1- le prix de base pour chaque avion 2- le supplément DC 3- le supplément vol de nuit Quant à la notion de tarif 'a partir de telle date' si ça fonctionne bien c'est génial, on n'a plus à se lever en pleine nuit pour mettre les nouveaux prix à jou
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Bonjour, Pour la tarification de mes heures, j'ai réussi à trouver la formule de calcul qui va bien (elle fait 3 mètres de long) et je la reporte pour chaque avion avec un montant de l'heure différent. Comment pourrais je utiliser plus intelligement le paramètrage, grâce à variables et valeurs peut-être, pour ne pas être obligé de modifier à chaque fois ces formules longues et délicat
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Si, il suffit d'y ajouter la valeur du champ 'total des heures moteur à la date du début' de la fiche avion (ce qui sert pour les calculs de maintenance) et je suis un homme heureux... On a ainsi le total des heures de l'avion, celui que l'on calculait (avant OF, et encore en attendant que tout soit nickel) ligne par ligne après un vol sur le carnet de route. On avait les colonnes : Date / A
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Avoir les HDV de l'avion avant et après les vols à valider. Par exemple pour reporter après chaque valid le total HDV sur le carnet de route papier. Je sais, nous en avons déjà parlé, vous m'aviez expliqué qu'il n'était plus nécessaire de faire à la main les totaux ligne à ligne sur le carnet de route papier et qu'OF servait de justificatif. MAIS, il n'y a aucune liste des vols dans OF
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Bonjour, C'est déjà ça... Il faut juste faire gaffe à bien faire suivre la maj de cette zone avec les changements de tarif... Merci, Frederic ACP
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Je viens de voir que le menu admin s'est enrichi d'un module Stats. Fonctionne t il? Si oui, je suppose que 'prédicat' représente la formule de la stat à lancer. La syntaxe (par exemple) pour une stat du genre HDV total, HDV Instruction / avion / mois sur 2008 est elle abordable ?
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Suggestion de la personne qui vérifie les vols chez nous. Dans Admin / Vols / Liste des Vols, est ce que la présentation pourrait reprendre en entête le nombre d'heures totales après valid n-1 et en pied le grand total? Pour les vérifs de maintenance etc ça serait plus pratique... Qu'en pensez vous? Frederic VACHON ACP
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N'empêche que l'ouverture des vols ajoute une manipulation supplémentaire qui généralement déplait à la majorités des pilotes. Si on les embête trop avec l'informatique, ils vont se mettre à Flight Simulator... ;-)) Je pense que ce serait bien d'avoir un autre blocage sur les résas. Christophe semblait dire que ce ne serait pas trop compliqué à mettre en oeuvre. Frederic
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Bonjour Pascal, Avez vous suivi le tutorial de config : http://wiki.openflyers.fr/index.php/Tutorial2.0 surtout pour les tarifs, la partie basse ? Si oui jusqu'ou êtes vous allés... Pour commencer, bien aller vérifier que dans les profils (Admin / Utilisateurs / Profils), en tant Super Administrateur, vous vous êtes bien donnés les droits d'accèder à tout ! Moi, j'ai ensuite suiv
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Vous n'avez pas réussi à accéder à : Admin / Comptes / Tarification / Tarif des heures ? Frederic
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Bonjour, Suggestion d'un de mes pilotes : en ces temps troublés d'augmentation du prix de la 100LL et de la valse des tarifs, comment connaitre simplement le tarif d'un avion? Le pilote de base n'a aucune info disponible à ce sujet. Une idée ?
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Ca y est, ça fonctionne... Merci
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Peut être malgré tout autoriser les instructeurs à réserver pour son compte ?
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OK pour les pilotes. Pour une bourse FFA versée à un élève, le virement peut ressembler à quoi (de quel compte vers le compte pilote) Il faut (on peut) créer un compte 'Bourse FFA', comme le compte 'Taxes Atterrissage' et qui n'accepte pas les paiements ? Les virements de compte à compte, c'est donc pour tous les cas ou il n'y a pas de règlement 'physique', pas de chèque, donc pas de re
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Interdire les résas quand le solde du compte pilote est inférieur à une valeur paramètrable. Comme ce qui existe pour l'ouverture des vols, mais avec les résas, sachant qu'il est stupide d'interdire une saisie de retour de vol!
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Bonjour, Nous souhaitons maitriser la multiplication des comptes pilotes en négatif. Nous aimerions un blocage en cas de solde négatif trop important. Le paramètrage 'Gestion des comptes négatif pour l'ouverture des vols' ne doit donc s'appliquer que si on a opté pour la saisie ouverture + retour des vols. Ce n'est pas forcement notre souhait (trop de contraintes informatiques, de plus
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Dans la partie 'compta', tout du moins la gestion des comptes pilotes, j'aimerais savoir comment saisir certains mouvements 'au mieux'. Mon paramètrage est celui préconisé dans le Tutorial de Config d'OF2. Comment donc saisir 1- le versement de la cerisette sur un compte pilote 2- le versement d'une bourse FFA 3- Ensuite quelle est selon vous la meilleure façon de fonctionner pour gérer
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Bonjour, Pour la RAZ des fichiers CTA, c'est OK pour moi. En fonction de votre disponibilité... Si il y a encore quelques vols d'ici la fin de l'année, je viderai les montants 'à la main'. Il s'agit bien de vider LES FICHIERS COMPTES PILOTES uniquement (les fichiers compta?) : tout ce qui concerne les montants calculés pour les vols et les règlements associés. Ne pas toucher les résa
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